Made in the 1950s by the Shell Oil Co., this film "History of the Helicopter" features a look at the revolutionary machine that, at the time the film was made, had only recently come into wide use. The film features a brief look back at some of the failed attempts to build a helicopter, and discusses Breguet, Sikorsky, Berliner and others who were convinced that rotary wings were the answer to the problem of flying. The film also shows the autogiro, a relative of the helicopter. Modern helicopters shown include the Bristol 171, the Airhorse by Cierva, Sikorsky S-51, Piasecki flying banana, and the Fairey Gyrodyne.
1952
Автор: PeriscopeFilm
Опубліковано: 2020-10-24
Ladies and gentlemen, please welcome Sergei Sikorsky!
The GE Aviation Lecture Series is made possible by the generous support of GE Aviation.
Автор: Smithsonian National Air and Space Museum
Опубліковано: 2020-10-24
H E "Tommy" Thompson loops the Sikorsky S-52 helicopter in 1949. First recorded helicopter loop from 8mm movie.
1949
Опубліковано: 2020-10-21
Der Sikorsky 58 Heli der Meravo Luftreederei in Oedheim ist das letzte flugfähige Exemplar in Europa.
2015
Опубліковано: 2020-10-13
This helicopter is retired from the Marine squadron HMM-362. From 1965 to 1968 this helicopter served in Vietnam and still has 54 bullet hole patches. Currently based in Inola Oklahoma it still flies to area schools and air shows.
Опубліковано: 2020-10-13
The Sikorsky R-4 was a two-seat helicopter designed by Igor Sikorsky with a single, three-bladed main rotor and powered by a radial engine. The R-4 was the world's first large-scale mass-produced helicopter and the first helicopter used by the United States Army Air Forces, the United States Navy, the United States Coast Guard and the United Kingdom's Royal Air Force and Royal Navy. In U.S. Navy and U.S. Coast Guard service, the helicopter was known as the Sikorsky HNS-1. (In British service, it was known as the Hoverfly.) The R-4 began as the VS-316, which was developed from the famous experimental VS-300 helicopter, invented by Igor Sikorsky and publicly demonstrated in 1940. The VS-316 was designated the XR-4 under the United States Army Air Forces' series for "Rotorcraft" and is the aircraft the army is proudly showing off in this 1942 film. The XR-4 first flew on 14 January 1942 and was accepted by the Army on 30 May 1942. The XR-4 exceeded all the previous helicopter endurance, altitude and airspeed records that had been set before it. The XR-4 completed a 761-mile (1,225 km) cross-country flight from Connecticut to Wright Field, Ohio, set a service ceiling record of 12,000 feet (3,700 m), while achieving 100 flight hours without a major incident and an airspeed approaching 90 mph (140 km/h).
Опубліковано: 2020-10-13
С 1 ноября в Украине заработает виртуальный музей авиаконструктора Игоря Cикорского. На платформе будут 3D-экспозиции с интерактивными функциями. Музей будет создан на базе дома, в котором жил Сикорский в Киеве. Сейчас он находится в аварийном состоянии, поэтому сначала музей будет виртуальным, а в будущем его откроют в офлайн-формате. Тестовую версию MUSEUM SIKOR SKY обещают представить уже в начале октября, в полноценном режиме он должен заработать 1 ноября.
2020
Автор: BZH журанал о большем городе
Опубліковано: 2020-10-12
Бюлетень «Sikorsky Archives News», присвячений американському періоду діяльності авіаконструктора Ігоря Сікорського. Квітень 2012 року
2012
Опубліковано: 2020-10-06
Бюлетень "Sikorsky Archives News" присвячений розробкам кліпера Ігоря Сікорського. Червень 2020 року
2020
Опубліковано: 2020-10-06
Бюлетень "Sikorsky Archives News" присвячений розробкам гелікоптера Ігоря Сікорського. Липень 2014 року
2014
Опубліковано: 2020-10-06
Ilya Muromets
Sikorsky Ilya Muromets are a class of Russian pre-World War I large four-engine commercial airliners and heavy military bombers used during World War I by the Russian Empire.
Автор: manilov.ap
Опубліковано: 2020-10-01
Made in the 1950s by the Shell Oil Co., this film "History of the Helicopter" features a look at the revolutionary machine that, at the time the film was made, had only recently come into wide use. The film features a brief look back at some of the failed attempts to build a helicopter, and discusses Breguet, Sikorsky, Berliner and others who were convinced that rotary wings were the answer to the problem of flying. The film also shows the autogiro, a relative of the helicopter. Modern helicopters shown include the Bristol 171, the Airhorse by Cierva, Sikorsky S-51, Piasecki flying banana, and the Fairey Gyrodyne.
1952
Автор: PeriscopeFilm
Опубліковано: 2020-10-24
Ladies and gentlemen, please welcome Sergei Sikorsky!
The GE Aviation Lecture Series is made possible by the generous support of GE Aviation.
Автор: Smithsonian National Air and Space Museum
Опубліковано: 2020-10-24
H E "Tommy" Thompson loops the Sikorsky S-52 helicopter in 1949. First recorded helicopter loop from 8mm movie.
1949
Опубліковано: 2020-10-21
Der Sikorsky 58 Heli der Meravo Luftreederei in Oedheim ist das letzte flugfähige Exemplar in Europa.
2015
Опубліковано: 2020-10-13
This helicopter is retired from the Marine squadron HMM-362. From 1965 to 1968 this helicopter served in Vietnam and still has 54 bullet hole patches. Currently based in Inola Oklahoma it still flies to area schools and air shows.
Опубліковано: 2020-10-13
The Sikorsky R-4 was a two-seat helicopter designed by Igor Sikorsky with a single, three-bladed main rotor and powered by a radial engine. The R-4 was the world's first large-scale mass-produced helicopter and the first helicopter used by the United States Army Air Forces, the United States Navy, the United States Coast Guard and the United Kingdom's Royal Air Force and Royal Navy. In U.S. Navy and U.S. Coast Guard service, the helicopter was known as the Sikorsky HNS-1. (In British service, it was known as the Hoverfly.) The R-4 began as the VS-316, which was developed from the famous experimental VS-300 helicopter, invented by Igor Sikorsky and publicly demonstrated in 1940. The VS-316 was designated the XR-4 under the United States Army Air Forces' series for "Rotorcraft" and is the aircraft the army is proudly showing off in this 1942 film. The XR-4 first flew on 14 January 1942 and was accepted by the Army on 30 May 1942. The XR-4 exceeded all the previous helicopter endurance, altitude and airspeed records that had been set before it. The XR-4 completed a 761-mile (1,225 km) cross-country flight from Connecticut to Wright Field, Ohio, set a service ceiling record of 12,000 feet (3,700 m), while achieving 100 flight hours without a major incident and an airspeed approaching 90 mph (140 km/h).
Опубліковано: 2020-10-13
С 1 ноября в Украине заработает виртуальный музей авиаконструктора Игоря Cикорского. На платформе будут 3D-экспозиции с интерактивными функциями. Музей будет создан на базе дома, в котором жил Сикорский в Киеве. Сейчас он находится в аварийном состоянии, поэтому сначала музей будет виртуальным, а в будущем его откроют в офлайн-формате. Тестовую версию MUSEUM SIKOR SKY обещают представить уже в начале октября, в полноценном режиме он должен заработать 1 ноября.
2020
Автор: BZH журанал о большем городе
Опубліковано: 2020-10-12
Бюлетень «Sikorsky Archives News», присвячений американському періоду діяльності авіаконструктора Ігоря Сікорського. Квітень 2012 року
2012
Опубліковано: 2020-10-06
Бюлетень "Sikorsky Archives News" присвячений розробкам кліпера Ігоря Сікорського. Червень 2020 року
2020
Опубліковано: 2020-10-06
Бюлетень "Sikorsky Archives News" присвячений розробкам гелікоптера Ігоря Сікорського. Липень 2014 року
2014
Опубліковано: 2020-10-06
Ilya Muromets
Sikorsky Ilya Muromets are a class of Russian pre-World War I large four-engine commercial airliners and heavy military bombers used during World War I by the Russian Empire.
Автор: manilov.ap
Опубліковано: 2020-10-01
Опубліковано: 2020-10-01
Made in the 1950s by the Shell Oil Co., this film "History of the Helicopter" features a look at the revolutionary machine that, at the time the film was made, had only recently come into wide use. The film features a brief look back at some of the failed attempts to build a helicopter, and discusses Breguet, Sikorsky, Berliner and others who were convinced that rotary wings were the answer to the problem of flying. The film also shows the autogiro, a relative of the helicopter. Modern helicopters shown include the Bristol 171, the Airhorse by Cierva, Sikorsky S-51, Piasecki flying banana, and the Fairey Gyrodyne.
1952
Автор: PeriscopeFilm
Опубліковано: 2020-10-24
Ladies and gentlemen, please welcome Sergei Sikorsky!
The GE Aviation Lecture Series is made possible by the generous support of GE Aviation.
Автор: Smithsonian National Air and Space Museum
Опубліковано: 2020-10-24
H E "Tommy" Thompson loops the Sikorsky S-52 helicopter in 1949. First recorded helicopter loop from 8mm movie.
1949
Опубліковано: 2020-10-21
Der Sikorsky 58 Heli der Meravo Luftreederei in Oedheim ist das letzte flugfähige Exemplar in Europa.
2015
Опубліковано: 2020-10-13
This helicopter is retired from the Marine squadron HMM-362. From 1965 to 1968 this helicopter served in Vietnam and still has 54 bullet hole patches. Currently based in Inola Oklahoma it still flies to area schools and air shows.
Опубліковано: 2020-10-13
The Sikorsky R-4 was a two-seat helicopter designed by Igor Sikorsky with a single, three-bladed main rotor and powered by a radial engine. The R-4 was the world's first large-scale mass-produced helicopter and the first helicopter used by the United States Army Air Forces, the United States Navy, the United States Coast Guard and the United Kingdom's Royal Air Force and Royal Navy. In U.S. Navy and U.S. Coast Guard service, the helicopter was known as the Sikorsky HNS-1. (In British service, it was known as the Hoverfly.) The R-4 began as the VS-316, which was developed from the famous experimental VS-300 helicopter, invented by Igor Sikorsky and publicly demonstrated in 1940. The VS-316 was designated the XR-4 under the United States Army Air Forces' series for "Rotorcraft" and is the aircraft the army is proudly showing off in this 1942 film. The XR-4 first flew on 14 January 1942 and was accepted by the Army on 30 May 1942. The XR-4 exceeded all the previous helicopter endurance, altitude and airspeed records that had been set before it. The XR-4 completed a 761-mile (1,225 km) cross-country flight from Connecticut to Wright Field, Ohio, set a service ceiling record of 12,000 feet (3,700 m), while achieving 100 flight hours without a major incident and an airspeed approaching 90 mph (140 km/h).
Опубліковано: 2020-10-13
С 1 ноября в Украине заработает виртуальный музей авиаконструктора Игоря Cикорского. На платформе будут 3D-экспозиции с интерактивными функциями. Музей будет создан на базе дома, в котором жил Сикорский в Киеве. Сейчас он находится в аварийном состоянии, поэтому сначала музей будет виртуальным, а в будущем его откроют в офлайн-формате. Тестовую версию MUSEUM SIKOR SKY обещают представить уже в начале октября, в полноценном режиме он должен заработать 1 ноября.
2020
Автор: BZH журанал о большем городе
Опубліковано: 2020-10-12
Бюлетень «Sikorsky Archives News», присвячений американському періоду діяльності авіаконструктора Ігоря Сікорського. Квітень 2012 року
2012
Опубліковано: 2020-10-06
Бюлетень "Sikorsky Archives News" присвячений розробкам кліпера Ігоря Сікорського. Червень 2020 року
2020
Опубліковано: 2020-10-06
Бюлетень "Sikorsky Archives News" присвячений розробкам гелікоптера Ігоря Сікорського. Липень 2014 року
2014
Опубліковано: 2020-10-06
Ilya Muromets
Sikorsky Ilya Muromets are a class of Russian pre-World War I large four-engine commercial airliners and heavy military bombers used during World War I by the Russian Empire.
Автор: manilov.ap
Опубліковано: 2020-10-01
Опубліковано: 2020-10-01
PeriscopeFilm
The History of the Helicopter, 1952
The History of the Helicopter, 1952(1952)
Made in the 1950s by the Shell Oil Co., this film "History of the Helicopter" features a look at the revolutionary machine that, at the time the film was made, had only recently come into wide use. The film features a brief look back at some of the failed attempts to build a helicopter, and discusses Breguet, Sikorsky, Berliner and others who were convinced that rotary wings were the answer to the problem of flying. The film also shows the autogiro, a relative of the helicopter. Modern helicopters shown include the Bristol 171, the Airhorse by Cierva, Sikorsky S-51, Piasecki flying banana, and the Fairey Gyrodyne.
The Cierva W.11 Air Horse was a helicopter developed by the Cierva Autogiro Company in the United Kingdom during the mid-1940s. The largest helicopter in the world at the time of its debut, the Air Horse was unusual for using three rotors mounted on outriggers, and driven by a single engine mounted inside the fuselage.
Louis Charles Breguet (January 2, 1880 in Paris – May 4, 1955 in Saint-Germain-en-Laye, France) was a French aircraft designer and builder, one of the early aviation pioneers. In 1905, with his brother Jacques, and under the guidance of Charles Richet, he began work on a gyroplane (the forerunner of the helicopter) with flexible wings. It achieved the first ascent of a vertical-flight aircraft with a pilot in 1907. He built his first fixed-wing aircraft, the Breguet Type I in 1909, flying it successfully before crashing it at the Grande Semaine d'Aviation held at Reims. In 1911 he founded the Société anonyme des ateliers d’aviation Louis Breguet. In 1912, Breguet constructed his first hydroplane.
He is especially known for his development of reconnaissance aircraft used by the French in World War I and through the 1920s. One of the pioneers in the construction of metal aircraft, the Breguet 14 single-engined day bomber, perhaps one of the most widely used French warplanes of its time, had an airframe constructed almost entirely of aluminium structural members. As well as the French, sixteen squadrons of the American Expeditionary Force also used it.
In 1919, he founded the Compagnie des messageries aériennes, which evolved into Air France.
Over the years, his aircraft set several records. A Breguet plane made the first nonstop crossing of the South Atlantic in 1927. Another made a 4,500-mile (7,200 km) flight across the Atlantic Ocean in 1933, the longest nonstop Atlantic flight up to that time.
He returned to his work on the gyroplane in 1935. Created with co-designer René Dorand, the craft, called the Gyroplane Laboratoire, flew by a combination of blade flapping and feathering. On December 22, 1935, it established a speed record of 67 mph (108 km/h). It was the first to demonstrate speed as well as good control characteristics. The next year, it set an altitude record of 517 feet (158 m).
Breguet remained an important manufacturer of aircraft during World War II and afterwards developed commercial transports. Breguet’s range equation, for determining aircraft range, is also named after him. He died of a heart attack in 1955 at Saint-Germain-en-Laye.
We encourage viewers to add comments and, especially, to provide additional information about our videos by adding a comment! See something interesting? Tell people what it is and what they can see by writing something for example like: "01:00:12:00 -- President Roosevelt is seen meeting with Winston Churchill at the Quebec Conference."
This film is part of the Periscope Film LLC archive, one of the largest historic military, transportation, and aviation stock footage collections in the USA. Entirely film backed, this material is available for licensing in 24p HD and 2k. For more information visit http://www.PeriscopeFilm.com
The History of the Helicopter, 1952
Автори та відповідальні:
PeriscopeFilm
Обсяг: 12 мб
Made in the 1950s by the Shell Oil Co., this film "History of the Helicopter" features a look at the revolutionary machine that, at the time the film was made, had only recently come into wide use. The film features a brief look back at some of the failed attempts to build a helicopter, and discusses Breguet, Sikorsky, Berliner and others who were convinced that rotary wings were the answer to the problem of flying. The film also shows the autogiro, a relative of the helicopter. Modern helicopters shown include the Bristol 171, the Airhorse by Cierva, Sikorsky S-51, Piasecki flying banana, and the Fairey Gyrodyne.
Позначення типу ресурсу | Електронні графічні дані |
Примітки про ресурс | Cистемні вимоги: MS IE 8.0 або вищі; Opera 9.0 або вищі; Mozilla Firefox 3.0 Джерело назви: Назва з екрана |
URL сторінки з описом | https://dcvisu.sikorsky.kiev.ua/documents/113 |
Дата онлайнової публікації | 2020-10-24 |
Smithsonian National Air and Space Museum
Sikorsky - Father and Son on Helicopters
As the son of Igor Sikorsky, the inventor of the practical helicopter, Sergei Sikorsky has lived and breathed helicopters. From his father's 1939 VS-300 test flights to his own international career at Sikorsky Aircraft, Sergei Sikorsky watched the helicopter become an indispensable aerial tool for multiple civilian and military applications. Igor Sikorsky's vision of the life-saving helicopter was accurate; however, for every prediction that did not come true, totally-unexpected uses and missions suddenly appeared out of nowhere. As the great Yogi Berra once said, "predictions are very tricky, especially about the future."
Sikorsky - Father and Son on Helicopters
Автори та відповідальні:
Smithsonian National Air and Space Museum
Обсяг: 12 мб
Ladies and gentlemen, please welcome Sergei Sikorsky!
The GE Aviation Lecture Series is made possible by the generous support of GE Aviation.
Позначення типу ресурсу | Електронні графічні дані |
Примітки про ресурс | Cистемні вимоги: MS IE 8.0 або вищі; Opera 9.0 або вищі; Mozilla Firefox 3.0 Джерело назви: Назва з екрана |
URL сторінки з описом | https://dcvisu.sikorsky.kiev.ua/documents/114 |
Дата онлайнової публікації | 2020-10-24 |
Sikorsky S-52 First Helicopter Loop - 1949
Sikorsky S-52 First Helicopter Loop - 1949
Обсяг: 12 мб
H E "Tommy" Thompson loops the Sikorsky S-52 helicopter in 1949. First recorded helicopter loop from 8mm movie.
Позначення типу ресурсу | Електронні графічні дані |
Примітки про ресурс | Cистемні вимоги: MS IE 8.0 або вищі; Opera 9.0 або вищі; Mozilla Firefox 3.0 Джерело назви: Назва з екрана |
URL сторінки з описом | https://dcvisu.sikorsky.kiev.ua/documents/112 |
Дата онлайнової публікації | 2020-10-21 |
Sikorsky S58 Heli Rollout bei Meravo in Oedheim
Sikorsky S58 Heli Rollout bei Meravo in Oedheim
Обсяг: 12 мб
Der Sikorsky 58 Heli der Meravo Luftreederei in Oedheim ist das letzte flugfähige Exemplar in Europa.
Позначення типу ресурсу | Електронні графічні дані |
Примітки про ресурс | Cистемні вимоги: MS IE 8.0 або вищі; Opera 9.0 або вищі; Mozilla Firefox 3.0 Джерело назви: Назва з екрана |
URL сторінки з описом | https://dcvisu.sikorsky.kiev.ua/documents/108 |
Дата онлайнової публікації | 2020-10-12 |
Sikorsky UH-34D Helicopter Startup
Sikorsky UH-34D Helicopter Startup
Обсяг: 12 мб
This helicopter is retired from the Marine squadron HMM-362. From 1965 to 1968 this helicopter served in Vietnam and still has 54 bullet hole patches. Currently based in Inola Oklahoma it still flies to area schools and air shows.
Позначення типу ресурсу | Електронні графічні дані |
Примітки про ресурс | Cистемні вимоги: MS IE 8.0 або вищі; Opera 9.0 або вищі; Mozilla Firefox 3.0 Джерело назви: Назва з екрана |
URL сторінки з описом | https://dcvisu.sikorsky.kiev.ua/documents/109 |
Дата онлайнової публікації | 2020-10-12 |
First public film of Army Helicopter - Sikorsky Xr-4 (1942)
First public film of Army Helicopter - Sikorsky Xr-4 (1942)
Обсяг: 12 мб
The Sikorsky R-4 was a two-seat helicopter designed by Igor Sikorsky with a single, three-bladed main rotor and powered by a radial engine. The R-4 was the world's first large-scale mass-produced helicopter and the first helicopter used by the United States Army Air Forces, the United States Navy, the United States Coast Guard and the United Kingdom's Royal Air Force and Royal Navy. In U.S. Navy and U.S. Coast Guard service, the helicopter was known as the Sikorsky HNS-1. (In British service, it was known as the Hoverfly.) The R-4 began as the VS-316, which was developed from the famous experimental VS-300 helicopter, invented by Igor Sikorsky and publicly demonstrated in 1940. The VS-316 was designated the XR-4 under the United States Army Air Forces' series for "Rotorcraft" and is the aircraft the army is proudly showing off in this 1942 film. The XR-4 first flew on 14 January 1942 and was accepted by the Army on 30 May 1942. The XR-4 exceeded all the previous helicopter endurance, altitude and airspeed records that had been set before it. The XR-4 completed a 761-mile (1,225 km) cross-country flight from Connecticut to Wright Field, Ohio, set a service ceiling record of 12,000 feet (3,700 m), while achieving 100 flight hours without a major incident and an airspeed approaching 90 mph (140 km/h).
Позначення типу ресурсу | Електронні графічні дані |
Примітки про ресурс | Cистемні вимоги: MS IE 8.0 або вищі; Opera 9.0 або вищі; Mozilla Firefox 3.0 Джерело назви: Назва з екрана |
URL сторінки з описом | https://dcvisu.sikorsky.kiev.ua/documents/110 |
Дата онлайнової публікації | 2020-10-12 |
BZH журанал о большем городе
В Украине откроют виртуальный музей авиаконструктора Игоря Сикорского
09.09.2020
м. Київ, Україна
В Украине откроют виртуальный музей авиаконструктора Игоря Сикорского
Автори та відповідальні:
BZH журанал о большем городе
Обсяг: 12 мб
С 1 ноября в Украине заработает виртуальный музей авиаконструктора Игоря Cикорского. На платформе будут 3D-экспозиции с интерактивными функциями. Музей будет создан на базе дома, в котором жил Сикорский в Киеве. Сейчас он находится в аварийном состоянии, поэтому сначала музей будет виртуальным, а в будущем его откроют в офлайн-формате. Тестовую версию MUSEUM SIKOR SKY обещают представить уже в начале октября, в полноценном режиме он должен заработать 1 ноября.
Позначення типу ресурсу | Електронні графічні дані |
Примітки про ресурс | Cистемні вимоги: MS IE 8.0 або вищі; Opera 9.0 або вищі; Mozilla Firefox 3.0 Джерело назви: Назва з екрана |
URL сторінки з описом | https://dcvisu.sikorsky.kiev.ua/documents/104 |
Дата онлайнової публікації | 2020-10-12 |
Бюлетень "Sikorsky Archives News". Квітень 2012 року
Квітень 2012 року
Бюлетень "Sikorsky Archives News". Квітень 2012 року
Обсяг: 12 мб
Бюлетень «Sikorsky Archives News», присвячений американському періоду діяльності авіаконструктора Ігоря Сікорського. Квітень 2012 року
Позначення типу ресурсу | Електронні графічні дані |
Примітки про ресурс | Cистемні вимоги: MS IE 8.0 або вищі; Opera 9.0 або вищі; Mozilla Firefox 3.0 Джерело назви: Назва з екрана |
URL сторінки з описом | https://dcvisu.sikorsky.kiev.ua/documents/88 |
Дата онлайнової публікації | 2020-10-06 |
Бюлетень "Sikorsky Archives News", присвячений розробкам кліпера Ігоря Сікорського. Червень 2020 року
Червень 2020 року
Бюлетень "Sikorsky Archives News", присвячений розробкам кліпера Ігоря Сікорського. Червень 2020 року
Обсяг: 12 мб
Бюлетень "Sikorsky Archives News" присвячений розробкам кліпера Ігоря Сікорського. Червень 2020 року
Позначення типу ресурсу | Електронні графічні дані |
Примітки про ресурс | Cистемні вимоги: MS IE 8.0 або вищі; Opera 9.0 або вищі; Mozilla Firefox 3.0 Джерело назви: Назва з екрана |
URL сторінки з описом | https://dcvisu.sikorsky.kiev.ua/documents/89 |
Дата онлайнової публікації | 2020-10-06 |
Бюлетень "Sikorsky Archives News", присвячений розробкам гелікоптера Ігоря Сікорського. Липень 2014 року
Липень 2014 року
Бюлетень "Sikorsky Archives News", присвячений розробкам гелікоптера Ігоря Сікорського. Липень 2014 року
Обсяг: 12 мб
Бюлетень "Sikorsky Archives News" присвячений розробкам гелікоптера Ігоря Сікорського. Липень 2014 року
Позначення типу ресурсу | Електронні графічні дані |
Примітки про ресурс | Cистемні вимоги: MS IE 8.0 або вищі; Opera 9.0 або вищі; Mozilla Firefox 3.0 Джерело назви: Назва з екрана |
URL сторінки з описом | https://dcvisu.sikorsky.kiev.ua/documents/90 |
Дата онлайнової публікації | 2020-10-06 |
manilov.ap
3D модель літака "Ілля Муромец"
Ilya Muromets
Sikorsky Ilya Muromets are a class of Russian pre-World War I large four-engine commercial airliners and heavy military bombers used during World War I by the Russian Empire.
3D модель літака "Ілля Муромец"
Автори та відповідальні:
manilov.ap
Обсяг: 12 мб
Позначення типу ресурсу | Електронні графічні дані |
Примітки про ресурс | Cистемні вимоги: MS IE 8.0 або вищі; Opera 9.0 або вищі; Mozilla Firefox 3.0 Джерело назви: Назва з екрана |
URL сторінки з описом | https://dcvisu.sikorsky.kiev.ua/documents/27 |
Дата онлайнової публікації | 2020-10-01 |
3D моделі гелікоптерів І. Сікорського на ресурсі Sketchfab
3D моделі гелікоптерів І. Сікорського на ресурсі Sketchfab
Обсяг: 12 мб
Позначення типу ресурсу | Електронні графічні дані |
Примітки про ресурс | Cистемні вимоги: MS IE 8.0 або вищі; Opera 9.0 або вищі; Mozilla Firefox 3.0 Джерело назви: Назва з екрана |
URL сторінки з описом | https://dcvisu.sikorsky.kiev.ua/documents/30 |
Дата онлайнової публікації | 2020-10-01 |
Об'єкт - вихідний об'єкт, який описується метаданими.
Це може бути або фізичний об'єкт – оригінал (річ, картина, книга тощо) або цифровий.
Для цифрових музейних колекцій це – оцифрований предмет з музейного фонду, предмет з фонду іншого зібрання,
отриманий до певної експозиції, а також оцифрований оригінал або цифровий ресурс, доступний у глобальній мережі.
Примітка. Правові аспекти розміщення об'єкту у цифровій колекції фіксуються у відповідних метаданих.
Оригінал – це фізичний предмет або аудіовізуальний ресурс, якій є оцифрованим для репрезентації у цифрових колекціях як окремий об'єкт.
Ресурс (веб ресурс) – це цифрова онлайнова репрезентація (подання) оригіналу як об'єкту цифрової колекції. Це комплекс інформаційних матеріалів, медіа типів ресурсів, метаданих та додаткової інформації, що стосується певного об'єкту цифрової колекції, має ідентичність, включаючи унікальну адресу ресурсу (URL) і доступний для використання у мережі.
Медіа типи – типи даних, які надаються через мережу Інтернет з застосуванням стандартів MIME і позначаються встановленими розширеннями файлів.